ရန်ကုန်ဆိပ်ကမ်းမှာ ပထမဆုံးအဖြစ် တန်ချိန် သုံးသောင်းခန့်ရှိသော ကုန်သေတ္တာ သင်္ဘောကြီး ဆိုက်ကပ်
4178
NP News ဇွန် ၂၃
ယမန်နေ့က ရန်ကုန်ဆိပ်ကမ်း Asia World Port Terminal ဆိပ်ကမ်းတံတားသို့ ဟောင်ကောင်အခြေစိုက် SITC Shipping Line မှ LOA ၁၈၅.၉၉ မီတာ၊ Beam ၃၅.၂၅ မီတာ၊ GRT ၂၉,၂၃၂ တန်နှင့် ကုန်သေတ္တာ ၂,၆၉၈ TEU တင်ဆောင်နိုင်သည့် MV SITC Zhaoming ကုန်သေတ္တာသင်္ဘောကြီးသည် ပထမဆုံးခရီးစဉ်အဖြစ် ဝင်ရောက် ဆိုက်ကပ်ခဲ့ကြောင်းသိရသည်။
ဇွန်လ ၂၂ ရက် နံနက်ပိုင်းက Zhaoming ကုန်သေတ္တာသင်္ဘောကြီး ဆိုက်ကပ်ခဲ့ရာ ရန်ကုန်ဆိပ်ကမ်းတွင် ဆိုက်ကပ် ခဲ့သမျှ ကုန်သေတ္တာသင်္ဘောများတွင် စံချိန်တင် အကြီးဆုံးသင်္ဘောဖြစ်ကြောင်း မြန်မာဆိပ်ကမ်းအာဏာပိုင်ထံမှ သိရသည်။
ရေလမ်းကြောင်းတိုးတက်ကောင်းမွန်လာသည်နှင့်အမျှ ရန်ကုန်အတွင်းဆိပ်ကမ်းဧရိယာရှိ ဆိပ်ကမ်းတံတားများမှ အရွယ်အစားကြီးမားသော ကုန်သေတ္တာသင်္ဘောကြီးများကို လက်ခံဝန်ဆောင်မှုပေးလာနိုင်ကြောင်း သိရသည်။
ရန်ကုန်အတွင်း ဆိပ်ကမ်းဒေသသို့ နေ့/ညမရွေး ဝင်/ထွက်သွားလာနိုင်သည့် ရေလမ်းကြောင်းသစ် Kings Bank Channel အား ရှာဖွေဖော်ထုတ်နိုင်ခဲ့ပြီး ရေလမ်းကြောင်းတိုးတက်ကောင်းမွန်ရေးအတွက် သောင်တူးဖော် ထိန်းသိမ်းခြင်းများ ပြုလုပ်နိုင်ခဲ့သောကြောင့် သင်္ဘောကြီးများ ဆိုက်ကပ်နိုင်ခြင်းဖြစ်ကြောင်း မြန်မာ့ဆိပ်ကမ်း အာဏာပိုင်က ထုတ်ပြန်သည်။
Zawgyi Version;
ရန္ကုန္ဆိပ္ကမ္းမွာ ပထမဆုံးအျဖစ္ တန္ခ်ိန္ သုံးေသာင္းခန္႔ရွိေသာ ကုန္ေသတၱာ သေဘၤာႀကီး ဆိုက္ကပ္
NP News ဇြန္ ၂၃
ယမန္ေန႔က ရန္ကုန္ဆိပ္ကမ္း Asia World Port Terminal ဆိပ္ကမ္းတံတားသို႔ ေဟာင္ေကာင္အေျခစိုက္ SITC Shipping Line မွ LOA ၁၈၅.၉၉ မီတာ၊ Beam ၃၅.၂၅ မီတာ၊ GRT ၂၉,၂၃၂ တန္ႏွင့္ ကုန္ေသတၱာ ၂,၆၉၈ TEU တင္ေဆာင္ႏိုင္သည့္ MV SITC Zhaoming ကုန္ေသတၱာသေဘၤာႀကီးသည္ ပထမဆုံးခရီးစဥ္အျဖစ္ ဝင္ေရာက္ ဆိုက္ကပ္ခဲ့ေၾကာင္းသိရသည္။
ဇြန္လ ၂၂ ရက္ နံနက္ပိုင္းက Zhaoming ကုန္ေသတၱာသေဘၤာႀကီး ဆိုက္ကပ္ခဲ့ရာ ရန္ကုန္ဆိပ္ကမ္းတြင္ ဆိုက္ကပ္ ခဲ့သမွ် ကုန္ေသတၱာသေဘၤာမ်ားတြင္ စံခ်ိန္တင္ အႀကီးဆုံးသေဘၤာျဖစ္ေၾကာင္း ျမန္မာဆိပ္ကမ္းအာဏာပိုင္ထံမွ သိရသည္။
ေရလမ္းေၾကာင္းတိုးတက္ေကာင္းမြန္လာသည္ႏွင့္အမွ် ရန္ကုန္အတြင္းဆိပ္ကမ္းဧရိယာရွိ ဆိပ္ကမ္းတံတားမ်ားမွ အ႐ြယ္အစားႀကီးမားေသာ ကုန္ေသတၱာသေဘၤာႀကီးမ်ားကို လက္ခံဝန္ေဆာင္မႈေပးလာႏိုင္ေၾကာင္း သိရသည္။
ရန္ကုန္အတြင္း ဆိပ္ကမ္းေဒသသို႔ ေန႔/ညမေ႐ြး ဝင္/ထြက္သြားလာႏိုင္သည့္ ေရလမ္းေၾကာင္းသစ္ Kings Bank Channel အား ရွာေဖြေဖာ္ထုတ္ႏိုင္ခဲ့ၿပီး ေရလမ္းေၾကာင္းတိုးတက္ေကာင္းမြန္ေရးအတြက္ ေသာင္တူးေဖာ္ ထိန္းသိမ္းျခင္းမ်ား ျပဳလုပ္ႏိုင္ခဲ့ေသာေၾကာင့္ သေဘၤာႀကီးမ်ား ဆိုက္ကပ္ႏိုင္ျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း ျမန္မာ့ဆိပ္ကမ္း အာဏာပိုင္က ထုတ္ျပန္သည္။