Show Room ဖွင့်လှစ်ပြီးမှ EV ကားရောင်းရန် ညွှန်ကြားထားသော်လည်းလိုက်နာမှုနည်းပါး
1886
NP News - ဇွန် ၁ဝ
Show Room ဖွင့်လှစ်ပြီးမှ EV ကားရောင်းရန်ညွန်ကြားထားသော်လည်း ဈေးကွက်အတွင်း ကြိုပွိုင့်ရောင်းခြင်းနှင့်တဆင့်ခံရောင်းချမှုများရှိနေကြောင်း ကားဝယ်ရောင်းလုပ်ငန်းရှင်များထံမှသိရသည်။
သက်ဆိုင်ရာက EV ကားတင်သွင်းရောင်းချသူများကို အရောင်းပြခန်း (Show Room)အရင်ဆုံးဖွင့်လှစ်ပြီးမှသာ တင်သွင်းလာသော EV ကားများကိုရောင်းချရန် စည်းမျဉ်းကန့်သတ်ထားကြောင်းသိရသည်။
“Show Room လဲမရှိဘူး။ တချို့ဆိုမြေနေရာတောင်မရှိသေးတဲ့ ကုမ္ပဏီတွေက EV ကားကြိုပွိုင့်နဲ့ရောင်းနေကြတာ။ နောက်ပြီးတင်သွင်းလာတဲ့ကုမ္ပဏီနာမည်ပေါက်မဟုတ်ဘဲ တဆင့်ခံတခြားကုမ္ပဏီတွေ နာ မည်နဲ့ EV လျှပ်စစ်ကားရောင်းနေကြတယ်။ ဝယ်တဲ့သူက နားမလည်တော့ဝယ်နေတာဘဲ။ ပြောရရင်အာမခံချက်မရှိဘဲ ရောင်းသလိုဖြစ်နေတယ်”ဟု ကားဝယ်ရောင်းလုပ်ငန်းရှင်တစ်ဦးက ပြောသည်။
EV ကားနှင့်ပတ်သက်သည့်အခွန်အခများကို သက်ဆိုင်ရာက ကင်းလွတ်ခွင့်ပေးထားသော်လည်း ဈေးနှုန်းကျဆင်းမှုမရှိဘဲ ဈေးအမြင့်ပိုင်းတွင် ရှိနေကြောင်းသိရသည်။
သက်ဆိုင်ရာကသတ်မှတ်ထားသည့် အမြတ်ပမာဏ (၁၅)ရာခိုင်နှုန်းမှ (၂ဝ)ရာခိုင်နှုန်းအတွင်းရောင်းချခြင်းမရှိဘဲ တင်သွင်းလာသည့် ဈေးထက်အမြတ်ပိုကျန်ရန် တဆင့်ခံလက်လွှဲရောင်းချသည့် ပုံစံကျင့်သုံးမှုရှိနေကြောင်းသိရသည်။
“တရားဝင်ကိုယ်စားလှယ်ကုမ္ပဏီဆီက ဝယ်ရင်တော့ဈေးသက်သာတယ်စိတ်ချရပါတယ်။ ဒါပေမယ့်အခုလျှပ်စစ်ကားတင်သွင်းသူအများစုက တရားဝင်ကိုယ်စားလှယ်မဟုတ်ဘူး။ နိုင်ငံခြားကဝယ်ပြီး ပြည်တွင်းမှာပြန်ရောင်းတဲ့ပုံစံဘဲရှိတယ်။ အများစုက Show Room လဲမရှိဘူး။ Service လဲမရှိဘူး။ မသိဘဲဝယ်လိုက်မိရင် ပျက်တဲ့အခါ ပြင်ဖို့ခက်ကုန်လိမ့်မယ်”ဟု ကားဝယ်ရောင်းတစ်ဦးကပြောသည်။
EV ကားတင်သွင်းခွင့်ရရှိထားသည့်ကုမ္ပဏီ (၃ဝ)ကျော်မှ ကား Brand မျိုးစုံတင်သွင်းနေသော်လည်း ဝန်ဆောင်မှုနှင့်အာမခံချက်ပေးနိုင်သည့် ကုမ္ပဏီ နည်းပါးကြောင်းသိရသည်။
ပြည်တွင်းသို့တင်သွင်းသော EV လျှပ်စစ်ကား အများစုသည် ငွေကျပ်သိန်း(၇ဝဝ)မှ သိန်း(၁ဝဝဝ)ကြားသာရှိသော်လည်း ဈေးကွက်အတွင်း ကြိုပွိုင့်ဈေးဖြင့်ရောင်းချမှုသည် ငွေကျပ်သိန်း (၁၃ဝဝ)အထက်တွင်ရှိကြောင်းသိရသည်။
zawgyi version
Show Room ဖြင့္လွစ္ၿပီးမွ EV ကားေရာင္းရန္ ၫႊန္ၾကားထားေသာ္လည္းလိုက္နာမႈနည္းပါး
NP News - ဇြန္ ၁ဝ
Show Room ဖြင့္လွစ္ၿပီးမွ EV ကားေရာင္းရန္ၫြန္ၾကားထားေသာ္လည္း ေဈးကြက္အတြင္း ႀကိဳပြိဳင့္ေရာင္းျခင္းႏွင့္တဆင့္ခံေရာင္းခ်မႈမ်ားရွိေနေၾကာင္း ကားဝယ္ေရာင္းလုပ္ငန္းရွင္မ်ားထံမွသိရသည္။
သက္ဆိုင္ရာက EV ကားတင္သြင္းေရာင္းခ်သူမ်ားကို အေရာင္းျပခန္း (Show Room)အရင္ဆုံးဖြင့္လွစ္ၿပီးမွသာ တင္သြင္းလာေသာ EV ကားမ်ားကိုေရာင္းခ်ရန္ စည္းမ်ဥ္းကန္႔သတ္ထားေၾကာင္းသိရသည္။
“Show Room လဲမရွိဘူး။ တခ်ိဳ႕ဆိုေျမေနရာေတာင္မရွိေသးတဲ့ ကုမၸဏီေတြက EV ကားႀကိဳပြိဳင့္နဲ႔ေရာင္းေနၾကတာ။ ေနာက္ၿပီးတင္သြင္းလာတဲ့ကုမၸဏီနာမည္ေပါက္မဟုတ္ဘဲ တဆင့္ခံတျခားကုမၸဏီေတြ နာ မည္နဲ႔ EV လွ်ပ္စစ္ကားေရာင္းေနၾကတယ္။ ဝယ္တဲ့သူက နားမလည္ေတာ့ဝယ္ေနတာဘဲ။ ေျပာရရင္အာမခံခ်က္မရွိဘဲ ေရာင္းသလိုျဖစ္ေနတယ္”ဟု ကားဝယ္ေရာင္းလုပ္ငန္းရွင္တစ္ဦးက ေျပာသည္။
EV ကားႏွင့္ပတ္သက္သည့္အခြန္အခမ်ားကို သက္ဆိုင္ရာက ကင္းလြတ္ခြင့္ေပးထားေသာ္လည္း ေဈးႏႈန္းက်ဆင္းမႈမရွိဘဲ ေဈးအျမင့္ပိုင္းတြင္ ရွိေနေၾကာင္းသိရသည္။
သက္ဆိုင္ရာကသတ္မွတ္ထားသည့္ အျမတ္ပမာဏ (၁၅)ရာခိုင္ႏႈန္းမွ (၂ဝ)ရာခိုင္ႏႈန္းအတြင္းေရာင္းခ်ျခင္းမရွိဘဲ တင္သြင္းလာသည့္ ေဈးထက္အျမတ္ပိုက်န္ရန္ တဆင့္ခံလက္လႊဲေရာင္းခ်သည့္ ပုံစံက်င့္သုံးမႈရွိေနေၾကာင္းသိရသည္။
“တရားဝင္ကိုယ္စားလွယ္ကုမၸဏီဆီက ဝယ္ရင္ေတာ့ေဈးသက္သာတယ္စိတ္ခ်ရပါတယ္။ ဒါေပမယ့္အခုလွ်ပ္စစ္ကားတင္သြင္းသူအမ်ားစုက တရားဝင္ကိုယ္စားလွယ္မဟုတ္ဘူး။ ႏိုင္ငံျခားကဝယ္ၿပီး ျပည္တြင္းမွာျပန္ေရာင္းတဲ့ပုံစံဘဲရွိတယ္။ အမ်ားစုက Show Room လဲမရွိဘူး။ Service လဲမရွိဘူး။ မသိဘဲဝယ္လိုက္မိရင္ ပ်က္တဲ့အခါ ျပင္ဖို႔ခက္ကုန္လိမ့္မယ္”ဟု ကားဝယ္ေရာင္းတစ္ဦးကေျပာသည္။
EV ကားတင္သြင္းခြင့္ရရွိထားသည့္ကုမၸဏီ (၃ဝ)ေက်ာ္မွ ကား Brand မ်ိဳးစုံတင္သြင္းေနေသာ္လည္း ဝန္ေဆာင္မႈႏွင့္အာမခံခ်က္ေပးႏိုင္သည့္ ကုမၸဏီ နည္းပါးေၾကာင္းသိရသည္။
ျပည္တြင္းသို႔တင္သြင္းေသာ EV လွ်ပ္စစ္ကား အမ်ားစုသည္ ေငြက်ပ္သိန္း(၇ဝဝ)မွ သိန္း(၁ဝဝဝ)ၾကားသာရွိေသာ္လည္း ေဈးကြက္အတြင္း ႀကိဳပြိဳင့္ေဈးျဖင့္ေရာင္းခ်မႈသည္ ေငြက်ပ္သိန္း (၁၃ဝဝ)အထက္တြင္ရွိေၾကာင္းသိရသည္။